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上海大众将在长沙建新工厂2016年投产

发布日期: 2019-11-09


 

盖世汽车讯 据德国《法兰克福汇报》日前消息,大众汽车集团将在中国湖南长沙兴建一座新工厂,2016年投产,年产能30万辆。

本周或宣布建〇厂规划

《法兰克福汇报》5月11日以《Volkswagen baut nun doch in Maos Heimatprovinz》(大众汽车将在毛泽东家乡省份建厂)为题,披露称大众汽车将在长沙兴ж♣建工厂。

该报在北京获悉,大众汽车将同在华合作伙伴上汽集团联合建厂,即新工厂属于合资企业上海大众,新工厂产能将达到300,000辆/*年,从2016年开始投产。本周í三(5月15日)双方将签署最终协议,届时将正式▼公布在长沙建厂的计划。

《法兰克福汇报》称,大众汽车计划未来到2018年之前在全球兴建10座工厂,其中7座位于中国,而上海大众长沙工厂即为其中之一。今年一汽大众√佛山工厂和上海ζ大众宁波工厂将╦╧开张,年产能分别为360,000辆和300,000辆,此外上海大众₪큐乌鲁木齐工厂也将投入运行。该报道与大众汽车ↃCEO马丁█·™;文德恩近来的说法较为吻合。


文德恩确认将在中国西南地区建新厂  

上≤月底,文德恩在╣第5ⓔ3届大众年度大会上发表演说,除了提到了今年在华三座工厂将投产,还表示大众将在长春和佛山开张新零部件工厂≈,到2014年大众位于天津的DSG变速箱工厂将投产。另外文德恩透露大众┐将在中国西南地区再建一座整车厂,2016年投入生产运行,产能可达300,★000辆/年。

文德恩未解释该整车厂的具体位置或省份,虽然湖南长沙严格意义上属于华中地区,但距离西南不远,并且产能和投产时间与《法兰克福汇报》的报道一致。

中国贡献三分之一收益

大众汽车持有在华两大合资子公司上海大众和一汽大◑↔↕▪众的股份比例均未超过50%,因而未直接将两家子公司利润计入财务报表;但根据权益法(Equity Method)计算,第一季度大众在华§合资企业的←营业利润贡献值达到11.56亿欧☺☻元,较之2012年同期的8.48亿欧元,同比骤增36.3%。

由于去年收购保时捷导致资产重估,对比基数相对较高,加上欧洲车市低迷,大众汽车集团今年第一季度全≈球业务利润骤然下滑26.0%,从2012年同期的31.65亿欧元下降至23.ι44亿欧元(不含〾中国业务的11.56亿欧元),同中国业◆务利润的猛增形成对比。

此消彼长之下,中国业务利润同全球业务利润的比值大幅提高,从去年同期的0.27⿻增长为0.49。也将是说★,今年第一季度,中国业务贡献了大众汽车集团全球三分之一收益Ⅻ。这也成为大众继续拓展中国市场的动因。


德系车企在华销量和增幅  

大众、宝马、奥迪和奔驰在中国市场所占据的份额近年来不断攀升。图3为德系车企在华销量和增幅数据。

《法兰克福汇报》指出,大众汽车在中国市场单车销售★利润为3,000欧元,明显高于在其他地区市场的1,800欧元水平。

大众汽车计划到2018年将在华产能提升至400万辆的∧目标,较当前的260万辆/年提高35%;到2015年,大众在华合资企业将Ⅲ投资98亿欧元。

建厂传闻缘∞起环评公示

201۩2年10月24日,湖南省环境保护科学研究院网站上发布了《上海大众汽车有限公司长沙分公司年产30万辆乘用车项目环境ζ影响评价公示》,提到上海大众汽车有限公司将在长沙建设“年产30万辆乘用车项目”。


上海大众长沙分公司年产30万辆乘用车项目环境影响评价公示  

根据公示中提到的信息,上海大众长沙分公司将】斥资上百亿人民币在长沙建立新整车厂,位于长沙经济技术开发区,湖南省环境┕保护科学研究院负责该项目环境影响评价★工作,并征求公众意见。

公示指出,此次项目投资总额为 1,〥2⊙08,000万元,其中:建设投资1,117,900万元,流动资金90,100万元。

产品及Ⅸ规模方面,该项目产品为A级车和中高级车型(B级车)。不过只有A级车信息明确,产品代号为 SK371CS,即斯柯达明锐,而中高级车分别用中高级车X和中高级车Y指代。

2015年ㄨ上海大众长沙工厂拟年产A级车37,532辆,中▒高级车型X16,675辆;到2017年年产A级车179,200辆,中高级车型X55,400辆,中高级车型Y65,400辆,达到年产30万辆乘用车的目标。

去年10月彭博社在报道了上述消息后,又跟踪发布了大众汽¤车否认该计划的新闻。大众汽车发言人埃里克-№费尔伯(Eric Felber)在接受电话采访时表示,公司目前尚无在长沙建厂的计划。

《法兰克福汇报》此次表示,虽然大众去年否认了长沙工厂的相关报道,但*本周将见分晓。

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