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汽车业预警,亟待利好政策救援!

发布日期: 2019-11-10

相对于房地产市场来说,国人对汽车市场的不满τ还没有那么强烈,房地产市场一直是备受非议的一个领域。原因很简单,房价太高,超过人们的购买能力,作为一个人基本的生活或者▨生存条件,没有栖身之所是可悲可怜的,然而,国家政策和房地产商似乎并没有怜悯之心,只是将其作为赢得暴利的工具。

汽车则不然,各种档次和价位的产品能够满足不同经济阶层◤的人们的需要,它能提供交通便利,带来快乐。

房子和汽车都是商品,不过前者α更为─━特殊。到头来,它不&像西方国§家一样,房子是自己的,中国公民购∈买的∶仅仅是使用权。纵Π然这是由我国土地制度导℡致的,可是这个制度的原本目的已经走样,对于人民居住来说,以前是防止有些人利用权钱手段成为大“地主&rdqu◣o;,堕落到资本主义,并且让成为主人公的中国人民获得平等的土地ↆ占用权利,防止两极分化。如今的境况却是老百姓买不起房,既得利益者却在囤积居奇,哄抬房价。

受到金融和经济危机的影响,国内房价好不容易有了下降的趋势,这是老百姓期盼已久的事情,也是呼吁努力了多年未果而突然到来⿱的好事,而有些人特别是政府部门却又要出手“救市”,明摆着是在维护少数人的利益,而不顾老百姓的意愿,无视下层人民的死活,居心何在?想想过去一些专家们的热心呼吁,不过是一厢情∝愿白费口舌了,因为即得利益者本来就不想让房价跌落到一个适宜购买的水平。

在这一点上,笔者非常赞同经济学家张五常先生的观点,房地产市场是不需要救的,只要是为了满足人民的∷需求,特别是在人们对房地产怨声载道的时期,应该给房市再破点冷水,痛打落水狗,落井下石;至少也要按照市场规律来办事,该高的时候高,该低的时候也应该随之低下高昂的头颅。政府救房市,是极其可笑的行为,显然是与广大人民为敌。现在呼吁救市,与其去关心股市这样的泡沫虚拟的东西,不如集中精力繁荣发展实体经济、实体产业。

国外的金融危机使国外的需求大大减低,国内的钢铁等工业原材料价格急剧下降,据▷数据显示,“三季度整个中国钢铁行业比上半年的盈利水平下降了近…四成,部分企业已经亏损。而四季度受全球金融危机的影ш响,钢铁行业的亏损面还将扩大。&rdquo¤;体现在价格上,第三个季度我国钢铁生产环比连续下滑,国内市场钢材价格连续全面下跌,九月末的钢材综合价格指数比六月末下▁▂▃▄跌↕10.86%,进入十月份后,钢材价格的跌势更加凶猛,目前钢材价格比六月末已经下跌了30%到40%。

似乎总是在艰难的时∽候,国家才想到国内需求,想到国内的私有资本和老百姓,出台各种措施刺激国内消费,完全无视消费者的意愿和在其他方面不合理的处境。发改委部门认识到,我国经济增速下行带来的压力增大,外部需求萎缩导致我国И出口增速大大放┗慢,市场需求不足、成本上升、效益下滑,为此正在积极调控,研究加大投资、启动内需政策。因此,缘木求鱼∟的思想应该得到根本改变了,真正值得依靠的还是国内。

汽车产业在我国国民经济中的地位显而易见,但是在最需要◆支持和鼓励的时机,人们似乎把它给遗忘了。现在汽车市场也不景气,似乎国家要等到它出现危机的时候才注意到,然而那个时候或许就晚了。要知道,汽车产业对于稳定▌国内经ㄨ济做出了多大的贡献,如果汽车产业面临危机,那么国内原材料市场将Ⅶ雪上加霜,人民消费也将达到最为混乱的状态。

汽车市场在紧缩,汽车厂商正在紧急调整发展策略,它们有着一定的机动能力,不像房地产商,‖∠如果救市不成就弃市而去。至少,从汽车市场的产销环节来看,厂商是没有问题的,问题出在消费上,然而人们不满▧意的不是汽车价格,而是其他方面的不利影响连累ō了车市。现在人们考虑的既然不是价格问题,那就是苛刻的汽车消费环境ↅ,比如不合理的各种税费,比如高高在上的油价,比如各种限制出行的规定,等等,这些方面如果得不到合理的改善,消费者不会再热衷于汽车消费。

车市的低迷,是因为消费者缺乏积极性,对经济形势不抱信心,对用车环境心存畏惧。比之房地产,这些问题解决起来似乎更为简单,可是管理者ν却不去实施,宁愿把精力浪费在拯救不该拯救的诸×如房市、股市上面。即使把后两者搞好了,ч也不过是一种经济的泡沫,如果实体经济遭受重创,恢复起来是非常困难的。

有关部门应该好好想一想了,不要头疼医头脚疼医脚,也不要等出了大问题再出手挽救。现在不要急着刺激人们去买房子,抄底股票,而是鼓励人们去进行实≮际的生活消费。毕竟,汽车产业关联的行业众多,从业人数也非常巨大;按照美国的办法,就是大幅裁员,或者关▪闭工厂,或者干脆倒闭;在中国,这样庞大的人群受到影响,我们也吃不消。○

需要引起警戒的是,我※们的一些汽车厂商即将走到这一步了,经销商不用说,关门倒闭的已经★很多,制造商有的也出现了裁▽™员❤☜的行动,这是一个危险的信号!╜

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